Guide
Ordlista för bilvård
Bilvård har sina egna ord, och en del av dem är inte självklara. Här förklarar vi de vanligaste, i ungefär den ordning du möter dem hos oss: först tvätten, sedan rekonden och sist polering och skydd.
Förklaringarna utgår från hur vi själva arbetar, så de säger också vad som händer med din bil när ordet står i en beskrivning av en tjänst.
Tvätt
Handtvätt betyder att hela bilen tvättas för hand och aldrig i en automattvätt. Vid vår biltvätt används pH-neutrala medel, och tvätten in- och utvändigt görs med vaxschampo.
Förblötläggning är det första steget i tvätten och löser upp grovsmuts och insekter innan lacken tvättas.
Tvåhinkmetoden betyder att tvätthandsken sköljs i en egen hink med rent vatten innan den doppas i tvålvattnet igen.
pH-neutrala medel är varken sura eller basiska. Vi tvättar med dem, och de är också vad vi rekommenderar för bilar med keramiskt lackskydd.
Kallavfettning löser upp asfalt, tjära och salt på lacken. Vi använder den också för att ta bort rester när vi polerar.
Flygrost är metallpartiklar, till exempel från bromsdamm, som har fastnat i lacken och ser ut som små rostprickar. Medlet vi använder vid asfalts- och flygrostborttagning blir lila där det verkar.
Rekond
Rekond är kort för rekonditionering. Hos oss betyder bilrekond och helrekond samma sak: både utsidan och insidan görs ren under samma besök, och lacken får en lackförsegling.
En invändig rekond gör bara insidan ren: dammsugning, klädsel och mattor, alla ytor och rutorna på insidan.
Ångmaskinen använder vi i kupén, där ångan lossar lukt och fläckar i textilier och mattor. I helrekonden används den i stället för kemtvätt.
Enzymatiska medel använder vi mot husdjurslukt, och i de flesta fall försvinner lukten.
Kemtvätt med våtdammsugare tar bort fläckar som sitter kvar i sätenas tyg efter ångan. Den är ett tillägg, kemtvätt av bilklädsel, och efteråt bör bilen stå kvar över natten så att tyget torkar.
Slutkontrollen är vår sista genomgång av bilen. Hela bilen fotograferas, och en miss som vi hittar rättar vi innan du får nycklarna.
Polering och skydd
När vi polerar tar maskinen bort en hårfin hinna av lacken, och med den försvinner det mesta av repor och swirlmärken. Mer om det står under polering.
Steg är antalet gånger lacken poleras. En 1-stegspolering räcker ofta när lacken är i gott skick, och vi polerar i högst tre steg.
Lacktjockleken mäter vi alltid innan vi polerar, eftersom varje steg tar bort lite lack. Då vet vi hur mycket vi kan arbeta med.
Rengöringslera drar vi över lacken före poleringen, så att inga föroreningar sitter kvar i ytan. På rekonder använder vi den där ytan känns sträv.
Klarlack är det översta, genomskinliga lagret av lacken. En repa som stannat i klarlacket går oftast att ta bort med repborttagning, men når den grundfärgen eller plåten behöver bilen lackeras, och det gör vi inte.
Vax får lacken efter en polering när inget lackskydd är valt. Det skyddar en tid men är borta efter några månader.
Lackförsegling avslutar arbetet på utsidan i en helrekond. Den gör lacken vattenavvisande och håller i 12 månader.
Keramiskt lackskydd är ett skikt som binder kemiskt till lacken. Du väljer om det ska hålla i två, tre eller fem år.
Glasförsegling är vårt skydd för rutorna, ett keramiskt skikt gjort för glas. Lackskydd lägger vi aldrig på glas, eftersom rutorna då kan bli immiga.
Våtslipning är första steget när vi polerar strålkastare. Med den tar vi bort den gula och matta ytan, och sedan poleras plasten klar och får ett UV-skydd. Det görs vid strålkastarpolering.
Hitta till oss
Allt det här gör vi på Lindtorpsvägen 10, ett kort stycke från Västerleden.
Kartan kommer från Google Maps. Klickar du på Visa kartan får Google din IP-adress och kan spara kakor i din webbläsare.
Saknar du ett ord?
Fråga oss, så förklarar vi vad det betyder. Ring 076-035 38 08 eller skicka en förfrågan.